西双版纳一瞥

                   版纳一瞥

           从腾冲出来到了保山，原打算在保山玩一天，然后乘车去版纳。谁知天不留客，一进保山，便暴雨倾盆，连出车站都难，于是临时决定，直接往版纳走，坐下午三点多的长途卧铺班车。车子蛮新，车况还不错，两位司机也都蛮精干，但车上的卫生是不敢恭维的，说不出颜色的被褥（可能曾是白色）、说不出名目的味道，连我这个向来不太讲究的人都有感觉。
      以前，到版纳一般是走高速到大理附近的漾濞，然后换另一条高速到版纳，然而此车走的是一条新开的省道（？）。
      这是一段难忘的旅程。
      路不错，风景也极美，躺在床位上，看着雨后的蓝天白云，绿树青山，倒也有几分惬意，不久，雨又下起来，天也黑了，不知不觉之间，我们也就慢慢睡着了。忽然，整车的人都被车子剧烈的摇晃惊醒，我打开窗，借着车灯，看见车子正在冲一个公路旁的土坡，两位司机一在车上操作一在车下指挥。车子沿着公路加速，冲了一段，然后向旁边一拐，开上土路，颠簸着、摇晃着、轰鸣着，向土坡冲去，路滑坡陡，冲了十几米远，就开不动了，熄火，又轰隆轰隆地倒退着滑下来。此过程重复了几次，满车人都醒来了，静静地，没有一人吱声，车窗外也漆黑一片，只听见雨声和路旁深沟里的水流声。过了一会儿，两位司机在车下商量了几句，又互换了位置，重新开始爬坡。大概这位新换的司机方法较为正确，车子终于爬过了土坡，开回到公路。摇晃中，大家又迷迷糊糊地眯着了。朦胧中，我感觉车子似乎已熄火停止开行，想：云南的司机还真守规矩啊，因为在车站看到布告，说凌晨4点以后，所有的晚班长途车都要停止运行，防止事故，所以也就放心大胆地睡着了。一觉醒来，天已大亮，一看，车子还是停着，再一看，公路上停了一大串车子，一问才知道，前面塌方了，看来，车子是被堵住的，我过高地估计了布告的威力。司机一副司空见惯的样子，毫不着急，乘客们则纷纷下车，冒着雨，到两边的僻静之处去解决内急问题。我爬到山坡上看了一下，这段新路是劈开一座山修的，断面正像一个倒置的梯形，而云南的土质大都是松散的沙石红土，一下雨就极易垮塌，路面上垮下来的土并不多，不到1米高，但车子肯定开不过去。几个钟头内，似乎没看到任何人在指挥，我们的司机也没打电话通知某部门来抢修。大概一直到9点来钟，才来了几辆铲车，几分钟就将路疏通开了。大概是靠近边境了，一路上检查极严，我们至少被检查了三次，都是荷枪实弹的武警，上车将身份证收走，拿下车去比对，态度极为严厉，走走停停，车子一直到下午四五点钟才到版纳。
      西双版纳是傣语，意思是“十二千田”，汉名叫景洪，城中傣族风味还是较足的。城中可看的景点有勐叻大佛寺（好像是2003年新修的，门票120元，我们没进去，毛先生进去了），澜沧江（我们在江边玩了半天）；城外的景点有野象谷、中科院的热带植物园、橄榄坝的傣族风情园等，我们只看了上面举出的三个。版纳的景点不集中，离城较远，交通不便，包车又太贵，所以我们是参团游玩的。兴许是自由行走惯了，觉得玩得极不痛快，旅游的环境也不好，无良导游总是千方百计诱导游客上当，虽然被我们挫败了两次，但有时也不得不随俗，总之，感觉不是很好。回家后翻看照片，平心而论，觉得还是值得走一趟的，因为那里毕竟有着澜沧江、橡胶林、孔雀河、橄榄坝、农垦医院等等我们很早就从书中熟悉而且十分亲切的事物啊。

第一张，是我们带的干粮，鸡蛋、馒头和玉米粑粑。第二张，司机之一，看见他抽的烟斗没有，不锈钢的，我想，其原理和广西的竹烟斗应该一样。

塌方被堵的地方，第二辆是我们的车。第二天白天，我们又爬了几个泥坡，因为是白天，都比较顺利地爬过去了。

被堵的地方无人家，亦无遮挡，两边都是陡坡，想找个方便的地方并不容易。

版纳城内扫街。最后一张是孔雀湖公园，听说，这里原名叫孔雀河，就是边疆小说里边经常出现的地方。

（吃中饭了，待续。）