我们从嘎隆拉雪山下来后从波密原路返回八一镇。和去波密时一样，一路基本上都是沿帕隆藏布行驶。
   途中，依然要过通麦和排龙天险，依然要走那烂泥垮水的狭窄山路，可我们依然兴趣盎然，因为这是川藏线风景最优美的一段，它植被茂密，丛林幽深，江水奔腾，激流险滩，山路惊险不断，给人刺激。遗憾的是，相机拍出来的画面远不如现场实景美丽。

   帕隆蔵布是一条由东向西倒流的河。她东起然乌湖，西至通麦，全长250公里，逶迤穿行在峡谷峻岭之中，如利剑般劈出了排位世界第三的帕隆藏布大峡谷，在排龙与易贡蔵布江汇合后流入雅鲁蔵布，是雅鲁蔵布的一条主要支流。
   我们在峡谷中与江并行，江水时而奔流桀骜，时而开阔平缓，我们领略了它的多姿和豪情。而两岸的峡谷陡山，有的绝壁冰川如刀劈斧削，有的雪山则云雾缭绕，若泼墨山水。乘车穿行在那峻峭巍峨的山峡中，有江水如此相伴，真是人生的一种享受。

 若雨若雾、虚无缥缈、若有若无、如诗如画。

景色怡人，令人迷醉又难忘......

 这让人头痛的102处塌方还没有完全修好，泥泞不堪的路虽然可以通车，可随时还有继续塌方的可能。

      我们在排龙还遇到了小塌方：我们的车沿江走着，突然前面的路基垮塌了下去，金巴师傅停车前去看了半天，决定冒险把车开过去。我很紧张，因为下面深渊底就是汹涌的帕隆蔵布激流，万一掉下去后果不堪设想！可金巴师傅说：目前他有把握过去，如果不开过去，就只有后退。而且，说不定那里有可能继续塌方，那样就根本过不去了，只有等人来修，那就更不知道要多长时间才能通车，那就说不定要耽误多少时间。既然如此，我觉得只有听金巴师傅的了。只见他全神贯注又小心翼翼地把车开过了塌方处，我们安全了，我们也松了口气。

   这段路被山水冲垮并淹没了，已经分不清哪里是路了，一辆摩托车看着横流的水，踌躇着不敢前进。我们的金巴师傅就敢开着车走到了前面，他左拐右拐，硬是在看不到路的水里淌了出来......这几天我们爬山涉水，险路不断，可都有惊无险地平安过来了，这使我们不得不佩服金巴师傅的车技、勇气和经验。

    在排龙时我们被路边一座挂满经帆的简易吊桥所吸引，吊桥上经幡招展，吊桥下波涛汹涌，江两岸陡壁悬崖。 停车一看，旁边的路牌示意这里是雅鲁藏布江大峡谷徒步游的起点。我们好奇地向马路对面管理处的人询问，才知道从这里可以去雅鲁藏布江大拐弯。1994年，我国一科学考察队，就从这里出发对雅鲁藏布江大峡谷进行科学考察，这才揭开了雅鲁藏布江大峡谷神秘面纱的一角。据说当时请的民工和背夫差不多有近三百人。
  站在吊桥前，我们浮想联翩：如果时光能倒流30年，我会毫不犹豫地从这里踏上徒步之路。

我们停车在江边玩耍，空气特别清新，风光十分绮丽、心情也格外地舒畅。

 下面是F哥乐得手舞足蹈！

 藤乎？树乎？

路边：

江边留影：

看不了雅鲁蔵布大拐弯，看到帕隆蔵布小拐弯，也算解解馋。

金巴说，江上那吊桥是步行到墨脱的一条路：

又到美丽的鲁朗了。

马路上藏香猪们正在撒欢：

  这个检查站是专门检查司机们开车的速度的。因为这条路是限速的，司机如果超速驾驶，则每超过1分钟罚款100元。

 我们在这里休息，到这家藏民开的店里喝正宗的酥油茶。

看到这奇特的路景-----半边半边绿的行道树，我就知道，我们已经到八一镇了。而路边这块牌子上的话，更是金玉良言啊！