桂滇之旅七 —— 乐业天坑

10 月 29 日

    早上出门张望一番，没有下雨，估计整天也不会，不禁大喜。昨夜与店家讲起去大石围天坑，店家望着阴沉的天说，好是好，就怕下雨，路不好走还在其次，下雨，雾气多，看天坑就看不清了。现在天晴了，担忧一扫而空。
    乐业县位于广西西部的大山里，冬无严寒，夏无酷暑，被誉为“天然空调”圣地。据专家科考论证，乐业的天坑数量和天坑分布密度世界绝无仅有。全世界13个超大型天坑中，分布在乐业的就有7个。因此乐业被誉为“世界天坑之都”，“世界天坑博物馆”。“广西乐业 —— 凤山地质公园”也被正式列入联合国教科文组织世界地质公园网络名录。
    所谓天坑，是指有巨大的容积，陡峭而圈闭的岩壁，深陷的井状或者桶状轮廓等非凡的空间与形态特质，发育在厚度特别巨大、地下水位特别深的可溶性岩层中，从地下通往地面，平均宽度与深度均大于100米，底部与地下河相连接（或者有证据证明地下河道已迁移）的一种特大型喀斯特负地形。2005年，“天坑”作为一个专门的喀斯特术语在国际喀斯特学术界获得了一致的认可，并开始用汉语拼音“tiankeng”通行国际。如果通俗地讲，就是四周必须是石壁，具有直上直下的坡度和一定的深度，地上天然形成的大漏斗。
    按天坑分级原则，深度和宽度均超过500米的为超级天坑；300米到500米之间的为大型天坑；深度和宽度在100米到300米之间的为标准天坑。天坑的成因大多是塌陷型，罕见的是冲蚀型。乐业大石围天坑，就是塌陷型的超级天坑。
    从县城可以乘公交车去大石围天坑。我们因为游了乐业就去百色，所以要到县城外的长途汽车站去寄存行李。乐业是个山城，四周群山环绕，空气新鲜，风景优美。我们走路去汽车站。路过“乐业 —— 凤山地质公园天坑博物馆”和“中国山地户外运动基地”，看到一些人在天然形成的公园里垂钓、游戏，觉得生活在小山城也别有一番情趣。
    在长途汽车站问清了到百色的最后一班车是17：30，寄存了行包，就在马路对面坐车去大石围天坑。公交车不贵，感觉挺远的路，每人只要4元钱。在景区买票时，考虑到时间关系，没有选择几个景点的套票，只买了每人50元的大石围天坑门票。景区门口距大石围天坑有8公里，要坐景区的电瓶车进去，50元里包含电瓶车，出来时，在任一地点都可以随时上车，很方便。
    因为是旅游淡季，游客不多，一辆车就我们二人。导游兼司机是个很帅气的小伙子，一路上有问必答，不停地讲解。他特别强调了在天坑参观游览要注意安全。表面看，路修得很好，但路边有碎石，有杂草遮住了潜在的危险。如果靠边太近，很容易滑倒。不是没有可能，照起相来只怕忘乎所以，一脚失塌，成千古恨。
    车子上了高山后，先在一个叫“流星天坑”的边上停下来。导游说，这是进山后第一个大型天坑，可以了解一下天坑的大概模样，观观山景。举目望去，连绵逶迤，尽是山峰，向下看坑底，顿觉脑袋发晕，四肢发软。哼哼，为了等下更好地游大石围天坑，也许是应该对恐高症先这样打一下预防针，适应一下高山深坑的环境。
    电瓶车到大石围停车场，导游尽职尽责带我们去看天坑。我们谢过他，说我们走得慢，看得细，就不耽误他的时间了。刚才一路进来，各种地质奇观非常吸引人，我们下定决心看完大石围天坑不坐电瓶车，走路出去，要把能看到的能拍到的尽收囊中。导游一再叮嘱我们要注意安全，说往回走的时候，随时可以搭乘路过的电瓶车。

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子耿子

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2楼

发表于 2012-5-21 00:02 | 只看该作者

    大石围天坑是整个乐业天坑溶洞群中最有代表性，也是最有名的景点之一。天坑四周是刀削斧劈似的悬崖峭壁，因其垂直深度达600米，更显得异常险峻。大石围天坑天下第一的是它坑底的原始森林，面积达到10万平方米。地下原始森林树木粗壮、高耸，有好多大树要数人合抱才行。天坑底部苔藓遍布，灌木丛生，有极为古老的植物，也有极为罕见的动物，甚至是首次发现的新物种。天坑底部溶洞密布，与两条流量很大，且一冷一热，名为“鸳鸯”的暗河相通。。。。。。据专家称，这儿还有很多秘密有待探索发现和考证。
    以上只是听介绍，实际上这个天坑底部的原始森林，一般人根本无法下去。就算能下去，国家为了保护原生态，非特殊情况根本不会批准。看景不如听景，听景不如想景。站在大石围天坑的观景台边，俯瞰天坑底部，只见原始森林在山崖的阴影下一片浓绿，郁郁葱葱，神秘莫测。此时我倒想，反正下不去，太远了又树木难辨。还不如昨夜下一场雨，雾气缭绕，如梦似幻，宛如仙境。要不干脆现在电闪雷鸣、大雨倾盆，地动山摇，让我们好好领会一下天塌地陷的情景。可是现在艳阳高照，鸟叫虫鸣，秋高气爽，视线良好。听一位导游说，对面峭壁上天然有一幅倒置的中国地图，连台湾和海南岛都看得清。我斜着身子，歪着脑袋，发挥想象，但还是没搞清究竟。其实高山深壑，地缝天坑，莫不是大自然的率性雕琢；肌理瑰丽，像人似物，都是风吹雨打，日晒霜侵，天地的鬼斧神工。人们崇尚大自然就行了，可人们不干，一定要挖空心思，添加文化，不愿意一个“好”字了得。
    观景台有路可通东峰，看那土褐色的护栏层层迭迭，曲折往返，想一下都气短心虚。古诗云“欲穷千里目，更上一层楼”，想必上到东峰顶可以更好地看四周群山，看天坑的全景。还有高空王子阿迪力，竟然从东峰顶的钢索上走到了目力稍差都难及的天坑对面崖顶。我们的路只有一条，就是下定决心攀登到东峰顶。
    上了东峰顶，俯视天坑这个巨大的喀斯特漏斗，远眺群峰连绵，其场面之壮观，气势之雄伟，不言而喻。但见刚才离开的观景台在远远的山下，对面山峰隐约可见的羊肠小道，歪歪扭扭最后清晰地爬到了我们的东峰。“会当凌绝顶，一览众山小”，此时天地间似乎唯我为尊。可是出乎意料，心里觉得不尽如人意。高虽高矣，清则清矣，清高得多了点孤独；没有了身边高耸的山崖作参照物，更少了些摄人心魄的险峻。
    峰顶的水泥台上立着一块石碑，一面是“大石围东峰极顶，海拔1486米”，另一面是纪念高空王子阿迪力2004年9月26日成功挑战大石围的碑文。我注意到，阿迪力是在没有任何保护措施的情况下，花了一小时十四分钟走过去的。去年在新疆库尔勒铁门关也看到了这熟悉的粗大钢索。天老爷，要我在这东峰顶，静静地呆上一小时，山风和暴晒足以催毁我的意志，而阿迪力却要在无依无靠的钢索上花一小时横跨天坑。听说景区已经规划在对面山崖顶修一个美国科罗拉多大峡谷那样的高空玻璃观景台。建成后游人可以更好地俯瞰天坑。广西已经把大石围作为继桂林、北海后的发展旅游第三极，人们翘首以待。
    下了东峰，本想再去游一个导游图上有标示，简介上描绘得天花乱坠的天坑。我们下了一段坡陡，路越来越窄，林子越来越密，前无游人，后无来者，冒险前往，后果难卜。三进三退，最后抱憾回到了原路。
    在电瓶车停车场稍事休息，就按原计划赶路。其实只要不是太累，在大石围这样的地质公园是应该多走路的。公路修得很好，车子也不多，空气清新，奇花野卉，天然的氧吧，不做有氧运动简直是浪费。路边有不少介绍地质知识的牌子，那些形状、走向、条纹、颜色各异的岩石，不看不知道，岩石真奇妙，看了介绍，你马上就会对它们另眼相待，就像结识了新朋友。还有一些尚未开发的岩洞，那些藏在大山里的古朴村寨，偶然从路边草丛中窜出的野物，如果不走路，肯定会失之交臂。
    途中，一辆身后开来的电瓶车在我们身边停了下来，一位导游一脸狐疑地问我们为什么走路。我们说要更好地欣赏大石围的风景。他一脸警惕，问我们坐哪辆车进山的。我们告诉了他。也许他把我们当成了逃票客？也许他怕我们独自步行游玩有危险？也许他以为门票包含了车费，不坐车就亏了？我则以为，如果坐车一直坐出去，那才是亏大了。

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子耿子

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3楼

发表于 2012-5-21 00:02 | 只看该作者

    导游图上标注着一个叫白洞的天坑离公路不远，我们打算去游，但路上有牌子说尚未开放。与白洞天坑相通的冒气洞就在路旁，循着介绍的路标，找到了被树木、竹子和杂草几乎遮住了的洞口。我知道这个洞很深，拾了一块小石头扔下去，想探探底。仔细倾听，毫无动静。我又扔了一小块进去，仍旧杳无声音。啊呀！没有看到洞口冒气，我却恐怖得连退二步，脊背发凉，直冒冷气。
    我往这个洞里扔石头是扔下去了，如果抛一片竹叶，听说竹叶会浮在洞口空中，下不去。这个洞与白洞天坑相通，白洞进气，这儿冒气，上升的气流可以托住较轻的叶片。如果洞外温度较低，洞口便会冒出浓浓的白雾。据科考研究，这个洞原先是一个流水的通道，上面的水不停流下来，下部不断崩塌扩大，最后溶通了260多米的岩体，与白洞天坑的溶洞相通。如果站在冒气洞底部，向上仰望看洞口，宛如一轮残月悬挂空中。如果季节合适，中午某一时刻，阳光正好从冒气洞口穿入，一道光柱把天地连为一体，原先黑暗的溶洞就变得阳光明亮，壮观不已。真希望这个景点早日开发出来，以后有机会，一定要来亲眼目睹一下这个旷世奇景。
    现在已是深秋，乐业虽然纬度较低，但到处都显示出秋意。刚进大石围就看见一些山都是褐红色的，极像山火烧过，我就在想，怎么山林防火这么差呢。一路走来，仔细看，才看清这是漫山遍野的枯萎蕨类植物。一阵秋风刮来，瑟瑟声中，路边的红、黄叶子飞舞，就像一群彩色的蝴蝶。
    路边山洼处，偶尔传来几声鸡鸣，几声犬吠。透过树林，可以看见农家小屋，鸡觅食，狗闲逛，孩子在嘻戏打闹。这种场景特别熟悉，我上山下乡的时候，就曾在这种木头房子里住过三年。那过道上摆放的风车，那袅袅飘散的柴火烟味，仿佛一下子时空倒转，我楞了半天才醒过神来。
    看见路边有个破棚子里堆放了很多玉米，我纳闷村里人怎么会把粮食存储在这里。看见一个村姑来背玉米，一问才知道。这是刚从村外运来的玉米，暂时放一下，然后就背回去。。。。。。（我们进山时在景区门口买了两根煮玉米，据说这种玉米产自大石围深山，就像巴马的玉米一样，吃了长寿的。）妻子想体验一下背玉米的滋味，替村姑背了一筐玉米。村姑一再邀请我们在她家吃饭，真是纯朴的山里人。看到村里的电线杆，院子里停的摩托车，我们相信，山里人的生活会一天比一天好起来。
    走了二个小时，我说已快到景区大门，可妻子说什么也不走了。后面来了电瓶车，妻子上了车。我不愿意功亏一篑，一个人也要走下去。一个人走也有收获。在不远处，看见一个牌子，上面有各种远古海洋动物化石的图片介绍，并说这儿是一个化石集中点。我对照着图片看山崖下的那些石头，哈哈，化石清晰可见，看样子，很容易就可以弄一小块出来。前后左右无人，天赐良机，我。。。。。。（以下省略36个字）
    到景区门口电瓶车停车点与妻子会合，是下午15：30。乐业天坑群周边还有很多神奇的自然景观和纯朴古雅的民俗民风值得探访，日程安排得紧，只好忍痛割舍。赶到乐业汽车站时，刚开走一班车，我们只好坐最后一班17：30的。
    在地图上看颜色就知道乐业在山区，登上大石围东峰举目四望尽是山峰，而只有坐上了乐业开百色的汽车，才真明白了老祖宗造这个“山”字时有多形象贴切。汽车在山峰间转来转去，忽高忽低，永远没有尽头。天色渐渐暗下来，在车灯的照射下，仿佛进了迷宫，不知要开向哪里。车子七弯八拐，直到过了凌云县，才可以感觉到走一会儿直路。山峰如此之多，超乎想象。广西和越南边境地区有个十万大山，莫非比这儿还多？简直不可思议！
    晚上20：30，行驶三个小时，走完168公里，到了百色。地级市比小县城还是繁华多了，灯红酒绿，大宾馆一座连一座。住宿好找，要钱呀。我们耐着性子找到一家供销社的宾馆，心里还是老观念，认为公家的会便宜些。结果看80元的那间，没有窗户，没法住。要120元的才能满足基本要求。累了一天也不想再找了，花钱买舒服吧。
    放下行囊，觉得肚子饿了。买张地图，边寻边问，去附近的美食街吃饭。百色，很小就知道有个邓小平领导的“百色起义”，今天总算来看它了。走在灯火通明的大街上，仰望天空，竟然可以看到繁星满天，真是好天气。希望明天也晴朗，让我们好好游一下这红色革命纪念地。