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前年的事,今年接着说……DDIJ又西游(10)----沿江行

    我们从嘎隆拉雪山下来后从波密原路返回八一镇。和去波密时一样,一路基本上都是沿帕隆藏布行驶。
   途中,依然要过通麦和排龙天险,依然要走那烂泥垮水的狭窄山路,可我们依然兴趣盎然,因为这是川藏线风景最优美的一段,它植被茂密,丛林幽深,江水奔腾,激流险滩,山路惊险不断,给人刺激。遗憾的是,相机拍出来的画面远不如现场实景美丽。

 

 

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   帕隆蔵布是一条由东向西倒流的河。她东起然乌湖,西至通麦,全长250公里,逶迤穿行在峡谷峻岭之中,如利剑般劈出了排位世界第三的帕隆藏布大峡谷,在排龙与易贡蔵布江汇合后流入雅鲁蔵布,是雅鲁蔵布的一条主要支流。
   我们在峡谷中与江并行,江水时而奔流桀骜,时而开阔平缓,我们领略了它的多姿和豪情。而两岸的峡谷陡山,有的绝壁冰川如刀劈斧削,有的雪山则云雾缭绕,若泼墨山水。乘车穿行在那峻峭巍峨的山峡中,有江水如此相伴,真是人生的一种享受。

 

 

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 若雨若雾、虚无缥缈、若有若无、如诗如画。

 

 

 

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景色怡人,令人迷醉又难忘......

 

 

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 这让人头痛的102处塌方还没有完全修好,泥泞不堪的路虽然可以通车,可随时还有继续塌方的可能。

 

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      我们在排龙还遇到了小塌方:我们的车沿江走着,突然前面的路基垮塌了下去,金巴师傅停车前去看了半天,决定冒险把车开过去。我很紧张,因为下面深渊底就是汹涌的帕隆蔵布激流,万一掉下去后果不堪设想!可金巴师傅说:目前他有把握过去,如果不开过去,就只有后退。而且,说不定那里有可能继续塌方,那样就根本过不去了,只有等人来修,那就更不知道要多长时间才能通车,那就说不定要耽误多少时间。既然如此,我觉得只有听金巴师傅的了。只见他全神贯注又小心翼翼地把车开过了塌方处,我们安全了,我们也松了口气。

 

 

 

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   这段路被山水冲垮并淹没了,已经分不清哪里是路了,一辆摩托车看着横流的水,踌躇着不敢前进。我们的金巴师傅就敢开着车走到了前面,他左拐右拐,硬是在看不到路的水里淌了出来......这几天我们爬山涉水,险路不断,可都有惊无险地平安过来了,这使我们不得不佩服金巴师傅的车技、勇气和经验。

 

 

 

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    在排龙时我们被路边一座挂满经帆的简易吊桥所吸引,吊桥上经幡招展,吊桥下波涛汹涌,江两岸陡壁悬崖。 停车一看,旁边的路牌示意这里是雅鲁藏布江大峡谷徒步游的起点。我们好奇地向马路对面管理处的人询问,才知道从这里可以去雅鲁藏布江大拐弯。1994年,我国一科学考察队,就从这里出发对雅鲁藏布江大峡谷进行科学考察,这才揭开了雅鲁藏布江大峡谷神秘面纱的一角。据说当时请的民工和背夫差不多有近三百人。
  站在吊桥前,我们浮想联翩:如果时光能倒流30年,我会毫不犹豫地从这里踏上徒步之路。

 

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我们停车在江边玩耍,空气特别清新,风光十分绮丽、心情也格外地舒畅。

 

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 下面是F哥乐得手舞足蹈!

 

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 藤乎?树乎?

 

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路边:

 

 

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江边留影:

 

 

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看不了雅鲁蔵布大拐弯,看到帕隆蔵布小拐弯,也算解解馋。

 

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金巴说,江上那吊桥是步行到墨脱的一条路:

 

 

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