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惊梦

3007年6月6日晚,灯火与一百多名“培训生”家长相约往飞车集团所在G市,“问责”有关部门——2997年上岗的“培训生”巳近一年未签合同了。灯火曾在单位摇过烂笔头,受部份家长委托于3006年12月起草,经半年交涉未果后集体去集团“问责”时修改的《诉求》,可反映事端一斑:

 

原HY客运公司2997年“培训生”人员及家长续签合同诉求

 

尊敬的集团领导:

 

我们是原HY客运公司2997年“培训”上岗青年职工及家长,为续签劳动合同事向上级求助。

2997年3月,原CS总公司办公会议决定,经总公司职代会通过,新增开H市至上海597/598次飞车拟招收298名正式职工,以“培训”方式下发指标到H地区车、机、工、电、辆等各单位,招收政审、体检合格的大中专毕业子弟,同时其家长内退。并报飞车集团批准后实施。

经短暂培训,这批人员交三个月试用期押金1000光洋后于2997年4月1日正式上岗(当年财务室有试用期押金收据)。2997年4月29日Y车站发生某次飞车重大撞车事故,死伤旅客50余人。当时领导集中精力处理善后,随后原集团与总公司主要领导被撤,这批合法程序招工、三个月试用期“培训生”子弟转正手续被搁置。

当年主管领导,集团原总经理L、原CS总公司总经理D、原HY客运公司经理H现都健在。

后为解决这298名合法途径招工子弟安置问题,原CS总公司报集团批淮,采用每年签合同的变通办法,劳保福利、工资奖金、社保医保等待遇比照正式职工办理(实则少补充养老保险等)。2998年初原CS总公司党委办《政工动态》还就做好这298名人员及家长思想及安置工作印发过通知。这些原始资料,在2997年到2998年原CS总公司职代会纪要、总公司办公会议纪要、党委办《政工动态》中均有记录。

这批人按此变通办法执行到3006年,以“培训生”这批人为主体的H市至上海列车多次评为红旗列车,许多人成为列车长、行李员等骨干,为飞车集团发展做出自己的贡献。

但继3005年集团机构改革CS总公司撤销,3006年CS客运公司又与HY客运公司合并,HY客运公司撤销,这批人员3006年7月合同到期后至今巳1年未续签,人心惶惶,巳无心工作,给安全生产带来许多隐患。30 0 7年5月9日,部份“培训生”及家长找CS客运公司驻H市办公室要求上级解决此事,CS客运公司劳资部门承诺一周后给予答复;一周后5月15日我们询有关部门,又说领导工作忙15天后最终答复!现在又过15天,有关部门仍未作任何实质性答复。迫于无奈,我们“培训生”和家长不得不到集团反映我们的正当要求。

现在集团提倡不让一个职工及家属因贫看不起病,不让一个子弟因贫上不起学,要把集团建成一个和谐发展的企业。这批子弟上班巳十年零三个月,许多人结婚生子,为使二百多名子弟不至濒临失业困境,为了抓好运输安全思想工作,盼望领导根据《中华人民共和国劳动法》第二十条有关规定,与这批人员签订无固定期限合同(即长期合同)解决续签劳动合同这历史遗留问题,以体现集团对广大职工及家属生活与工作的关心。

敬礼!

 

3 0 0 7年6月6日

 

附:原HY客运公司2997年“培训生”子弟及家长签名

日月出矣,灯火不熄,不亦劳乎?

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回复 1# 老灯火

还是来说集体去“问责”(或叫上访?)途中一些可笑之事吧:

6月6日上午部份“培训生”家长在客运公司第三次约定时间仍无答复情况下,相约当晚乘601飞车去G市飞车集团“问责”(为免“培训生”参与被整,由离退休和准离退休家长出面)。灯火注意到人群里混进了公司的“糟眼镜”与“何仁义”,此种人虽不学无术却惯于欺上瞒下,今晚群众的“问责”行动必有波折;于是灯火暗商几位相熟家长,“问责”毕竟是找领导麻烦,象往常凭集团证件蹭车坐的潜规则可能行不通,此次“问责”行动肯定漏了风,有关部门必以无票乘车为由阻大家上车,还是买票走为好。许多人不以为然,老子在飞车公司干一辈子,还买票上车?

晚22时一进站就发现气氛不对。601飞车停靠的3站台站满了集团下属各单位百多干部,各单位包保,凡本单位“培训生”家长持证上车即行阻拦,2、3人夹1人请下车来。势危矣!

我持下午买的上铺票(临时买巳无中、下铺票,且当时情况睡上铺省些麻烦),刚要迈进卧车就与本单位“一把手”S打个照面。我“一刀切”离岗前与小我5岁的S分别是运用部门与计划部门主管,后S因“会来事”升任“一把手”(有关S如何拿“回扣”及“会来事”题外话且不表)。也许念及袍泽之谊撕不下面皮,S未出面拦我,故意别过脸看别处。

卧车乘务员今日只受命拒持证而无票集团员工上车,却无权拒持票旅客上车。S原以为我会因无票被拒,及窥见我进了卧车就着了急,急命办公室主任、保卫室主任、离退休办主任上车劝阻。面对这些我在机关时多在下面跑腿之辈,顿生“玄都观里桃千树,尽是刘郎去后栽”之感。

办公室主任首先说,灯火同志,今天集团命各单位务必劝阻本单位“培训生”家长不要去集团,集团定会妥善解决“培训生”问题。

我说,作为公民,有没有人身自由?我持合法车票乘车,况未从事任何违法活动,谁有权阻拦?

那些傻小子哑口无言。离退休办主任说,“我们无法交差呀!”

我说,你们就说灯火虽与此事有关,但并没与那些被赶下车家长一块走,而是单独买卧铺去G市跑生意碰上的。

办公室主任无奈,“我们只好这样回去汇报”。

没过2分钟,办公室主任又与劳资室主任、离退休办主任陪同后调来的“二把手”上了卧铺。“二把手”说,“老灯火同志,我们无法交差呀!”

我说,这不关你们事,是我小孩所在客运公司事。巳经说了,你们汇报就说灯火单独买票去G市跑生意,上个月也去过G市办事(有同事知灯火去过G市,但不知是网友聚会),刚好碰上这事与他有关,单位无权阻止持票公民出行。

“二把手”还欲说什么,开车预备铃巳响,只得率手下匆匆下车。

开车后也是“培训生”的卧铺乘务员说,你单位领导在车下商量,这灯火买了车票,劝又劝不动,拖又拖不得,不好对付……

手机接某单位总务老Z电话,虽大部份人被拦下601飞车,但老C与一些人又上了另一趟飞车,明早在G市会。他持公用乘车证仍在601飞车硬座。

卧铺换票后我即赴硬座去看老Z,一路上未见一个熟人影子,倒遇见巡逡在车厢里客运公司一班干部。他们哈哈大笑,“不用找了,那些人都弄下去了,只剩你一人还在车上!到餐车去谈一谈吧……”

我说,“我等下会找你们谈,现在要找人。”

一直走到车尾未见一个“培训生”家长。一位相熟的乘务员说,你们那些人都在开车前被弄下去了,那Z先生正被3、4个人夹在软卧,前方L站也下去。

说话间L站巳到。我赶紧下到站台见Z先生被几人拥着也下了车,装着不认识赶紧从站台人群中跑向卧车。L站开车后接Z先生短信,他被那些人“陪”下车打的返家,由他妻子与另几人持申诉报告下半夜赴G(为保证送达集团,由灯火等人分头携带那《诉求》)。

模模糊糊睡到近零点,手机响了,是上了另一飞车老C打来的,说他们巳到L站。我说巳快到C站,明早在G市集团会……

话未落音,整个卧车灯突然亮了起来,一下子围了5、6个黑影在我铺下。“何仁义”在铺下叫,“老灯火,你下来谈一谈……”

我也来了气,“有什么好谈的?我合法持有车票,又没干违法的事,有没有休息的权利?”

“何仁义”说,“只谈一下嘛……”

我说,“我巳经跟我单位领导说了,我去G市办事,碰巧‘培训生’事也与我有关,还有什么谈的……“

卧车里旅客都被早过熄灯时间的灯光与喧闹激怒,纷纷对那几人叫骂,“搞什么鬼,还教不教人休息呀?!”大概觉得大庭广众下也不便做太出格的事,那几人只得关上灯悻悻离去。

卧车复归宁静。我下面中铺旅客说,你打电话前卧车里一直有几个黑影在转游,大概是在搜寻你吧?一听到你讲电话,什么集团早上会合,马上就围了过来。

哎,我们本来是公开合法地去上级部门反映群众正当要求,谁会象“地下党”一样秘密通话?要不都用短信通信,那些黑影怎找得到我在哪个高高在上的上铺?况即使乘警法律也未赋予他们搜寻合法公民的权利!

头脑里思绪万千,下半夜再也睡不着觉,直到凌晨到G市。

 

日月出矣,灯火不熄,不亦劳乎?

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回复 2# 老灯火

601飞车停靠站台,灯火提着小包刚下车,就被连夜赶来G站的CS客运公司领导与那几个黑影围住。那领导说,老灯火同志,老灯火老板,您单独买卧铺赶到G市忙什么业务呀?我们去流花宾馆吃点早茶再说吧!

我推辞说,G市朋友正在站外接车,对不起没时间与你们吃早茶了(实则事急未与G市朋友联系)。

那头头与手下想“留”住灯火,大庭广众之下又不便贸然行事,急得说话都有些口吃起来:“老……老……灯火,你……你这一走,我……我们怎么还能找到你?怎……怎么跟你联系?”

我做了个再见的手势,扔下那几个愕然的身影走向出站口,消失在人群中……

在站外湖湘餐厅要了碗稀饭,2个煎饼和1个咸蛋饱餐了一顿。时间还早,去车站附近古越公园逛了一圈,再转回G站广场却见有10来个“培训生”家长随“何仁义”他们往流花宾馆走。莫非他们也被请吃“早茶”?我赶紧闪开,进入广场旁地铁站,一眼瞅见老C等10多个人候在那儿。老C说,他们上了我后面一趟飞车,那趟G市的飞车列车长对“培训生”家长“问责”行动很同情,装作未听见站台“包保人员”阻拦的叫喊,放他们一行人从车尾上了车。老C说,一出站就遇到“何仁义”等人邀吃“早茶”,没睬他们赶紧走了。

大家乘地铁来到集团总部,发现气氛不对:平日大门与侧门各有1保安门岗,今日均配了双岗,大门内还布置了两排约30个保安!

“问责”也好,“上访”也好,不过一群赤手空拳的准老头、老太,以和平、合法的方式要求上级负责任地解决他们踢了10年皮球的问题,何来此如临大敌之举?正是由于某些官僚主义互相推诿,才导致求告无门的群众上门“问责”。也正由于少数地区与部门仍是“人治”而不是“法治”,才出现领导的更换竟能单方面废除法人单位与“培训生”签订的招聘试用协议这等怪事!古人曾说,某些官僚“民困不知救,吏奸不知禁,法斁不知理,坐糜廪粟而不知耻”,此之谓也。

有权有势的集团高层早就安排子女在所属院校镀金后安插肥缺,何来为此区区乘务员饭碗奋争事?

集团头头当然懂得“文武之道,一张一弛”道理。除了2排保安侍候,专门安排办公室人员接待这些“问责”者去接待室饮茶。

走进接待室,巳有另外飞车到达的数人在等候,加我们一行近20人。时近8时半,办公室主任说,人是不是来齐了?我们准备安排有关部门负责人与大家对话。一些“培训生”家长说,我们还有10人被客运公司人请吃“早茶”,我们要等他们过来,9点以后再说……

又等了半小时,来了1辆的士,老Z夫人等3位半夜坐某次飞车的家长赶了过来。尾随他们进接待室的“糟眼镜”说,刚接流花宾馆那边电话,那些吃“早茶”的人巳做通思想工作不来了,你们不用等了。

话音未落,3位职工医院女同志冲了进来,“谁说吃‘早茶’的都走了?”她们说,自己与一些客运公司的职工(“培训生”家长)一起被拦着去吃“早茶”,那些人威胁说谁上集团就给谁小孩“穿小鞋”,客运公司那些男职工就软了下来答应“跟领导回去”,只剩她们3员女将打的赶过来!

听了这话,作为男人我都觉气短。这种合情合理合法的维权行动,为何许多七尺男儿反不如文弱的巾帼?环顾接待室25人中,只有C与我等5个男子,真如豫剧《花木兰》所唱,“谁说女子不如男?”想起前天在客运公司球场许多口若悬河的汉子拍着胸脯鼓动大家去G市维权一幕,莫非国人到了“阴盛阳衰”的地步了?

办公室主任宣布会谈即将开始,大家欢迎有关部门领导入场。稀稀拉拉几下掌声后,人劳部、工会、信访办几位领导坐了下来。

“问责”者中几位泼辣的女将首先发言,陈诉大家在申诉材料中意见。有的声泪俱下,痛诉个别领导出尔反尔违反《劳动法》种种推诿塞责的做法……本来合同规定“培训”试用3个月后顶家长职,一纸合同就此被新任领导撕毁了!否则她们与我妻子这批家长10前就内退了,哪等到这2年“一刀切”退休……

那些领导无言以对,只好强调他们也是后任,尊重历史,尊重事实,这批合同工子弟待遇比照正式工,否则哪有连干10年多未清退的合同工?客运公司招聘的临时工连干4年即不续签。我们也知《劳动法》第20条对连续工作10年以上的规定,巳出台1个合乎职工利益,又不违背上级精神的方案,这几天领导忙着处理2个事故未及研究,相信不久会下文公布……

但人劳部那位S科长不承认在撤销的CS总公司查到过2996年6月、12月与2997年3月有关招收“培训生”文件。我想把前2天手机录客运公司劳资W科长讲话放出来驳他,那科长为安抚不满的人群曾说“上级是重视这批人历史遗留问题的,巳派S科长与档案馆人员去C市把CS总公司档案开封,查到了2996年6月、12月与2997年3月有关文件……”

觉得这录音现在拿出来不是时候。如果交涉未果通过法律途径解决才用它,但愿这些领导不会食言。

11时,办公室主任宣布会谈结束,集团安排送大家返家。在座25人觉得大多数人皆自保,闹下去也不是事,只好借坡下驴回去听消息。办公室主任调来1台集团空调大巴,我们目中无人地走过那2排保安上了大巴。

毕竟是集团的空调大巴,一路无阻上了只有某些国家领导乘防弹汽车进站的通道,一不明就里的立岗警察还对大巴敬了个礼!大概他以为又是一群公费出游的飞车集团离退休领导。

我们被送上1节预留空调卧铺车厢,吃了陪送大家返家的“何仁义”等人订来的盒饭,在铺上小憩一会飞车就快到站了。耳边还传来“何仁义”几个黑影窃窃私语,别人等10年都不来,这25个“刁民”子女不能辞退也永不重用……

一觉醒来,却睡在自家沙发上,电视里正播“肝病新药,无效退款”的广告。妻子在织毛衣,问我作什么恶梦,睡在那里嘟嘟哝哝?

 

灯火觉梦境怪异,依稀记忆所述。套句港台片结束语——本故事纯属虚构,如有雷同,实属巧合。

 

(2007 稿)

 

日月出矣,灯火不熄,不亦劳乎?

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